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  • 2013.04.02 Tuesday
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交差点内での巻き込み事故 その2

JUGEMテーマ:車/バイク



 先週のメルマガでは交差点内で乗用車がウインカーを
出さずに左折しようとした時に、右側に膨らんでから
左折したためにバイクを巻き込んだ事故について解説しました。


このバイクは2人乗りをしており、転倒してしまいました。

保険会社の事故比率は90対10で乗用車が悪い。
との判定でしたが、バイクで転倒してケガをしたのに
人身事故扱いでは無く、物損事故扱いを選択しました。

ケガをしたのに人身事故ではなく、物損事故・・・。


不思議な気がしませんか?


それも相手側に過失があるのに・・・。


この理由は【裏ワザ】にて


今週の【裏ワザ】は、このメルマガの下に掲載しております。

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【裏ワザ】

今回の事故のケースでは、バイクが2人乗りでした。

バイクの後ろに同乗している人はケガをしていますが、被害者です。

過失割合からいえば乗用車が9割の過失で乗用車だけに責任があると
思いますが、これは民事上の問題です。


行政上の問題とは、運転していない人をケガさせたのは、乗用車の
運転者とバイクの運転者の2名ということになり、人身事故の行政処分は
相手側と身内になるので、物損事故扱いになりました。

ケガしたのに物損事故扱い。

とても可哀そうな事故でした。

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交差点内での巻き込み事故

JUGEMテーマ:車/バイク



 またもや知人から携帯電話に連絡が入りました。


夜間、一般道をバイクを二人乗りで走行していたら、
前を走行中の車がウインカーを点滅させずに大きく右に
寄ったので、右折する。と思い、スピードを上げたところ
なんと急に左折。

急ブレーキを掛けたが間に合わずに前方車両のリアバンパーに
接触して転倒。


このように交差点では撒き込みの事故は多発します。


私がバイクに乗っている時に撒き込みで一番気をつけていたのは、
トレーラーです。


トレーラーとは2台の車が連結している大きなトラックの事ですが、
トレーラーは右左折する時には、特に進入する道路幅が狭い場合は
大きく膨らんでから曲がっていきます。


これは、全長が18m以上もあるので、大きく膨らんでから曲がらないと
曲がりきれないからそのような運転をしているのですが、
なぜか乗用車でも同じように膨らんで右左折する車が多いこと・・・。

 

【裏ワザ】
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【裏ワザ】

過去にJAFが乗用車で大きく膨らんで曲がるのと、膨らまずに
曲がる運転の比較をしていたことがあります。


結果は、大きく膨らんだ方が遅い!

初心者や運転が不慣れな人は必ず膨らんでから交差点に進入しますが
危険極まりない運転です。


乗用車程度の大きさで膨らみ運転をしなくても十分曲がることができます。
クセの人は危険ですからご注意を!

追伸
今回の事故では90対10で車の方が悪い。と保険会社に言われたそうです。

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厄介な自動車事故

JUGEMテーマ:車/バイク



今から3年ほど前になりますが、人身事故が2件発生しました。

事故と違反は何故か続く時に続くものです。

 

その2件とも同じような事故ですが、相手側は自転車で信号無視をして
交差点に進入しての人身事故でした。

 

事故の中でも相手側が車などの車両であれば殆どのケースで任意保険に
加入しているので被害者側・加害者側ともに速やかな解決になるケースが
多いのですが、被害者側が自転車などの軽車両の場合は、とても厄介です。


今回の2件のケースでは、被害者側が信号無視で交差点に進入したことにより
発生した事故なので当然ですが道路交通法では信号無視した方が悪くなります。


そして、信号無視をした自転車側の過失割合は凡そ7〜8割とになります。


この過失割合とは、自転車を運転していた被害者が加害者である自動車に対して
損害額の総額の7〜8割を負担しなければなりません。

 

自転車を運転していた被害者側は、自動車と接触したことにより、何らかの
ケガをしている場合が多いので、加害者側はそのケガをさせたことによる
責任が発生します。


今回のケースで一番厄介なのが、自転車で信号無視をして交差点に進入して
事故が発生しても、自転車を乗っていた人は自動車が100%悪い!

と被害者意識であること。


それに自転車に任意保険を掛けている人はいないので、
事故の損害賠償金を支払う人はごく稀です。

 

今回の2件の人身事故は3年ほど経過しますが、現時点で2件とも示談も
終わらず、引きずっています。

 

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【裏ワザ】

自動車事故は、相手が人か車だけを想定して保険に加入していますが、
軽車両との事故も想定しなければいけません。


特に相手側が軽車両の事故の場合は、過失に関わらず保険等級は下がりますが、
全て自分の任意保険で処理をして、損害金は保険会社から被害者に請求する方法を
お勧めします。

また今回のケースのようになった場合に備えて、弁護士特約に加入することも
お勧めします。

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交通事故が起きてしまったら

JUGEMテーマ:車/バイク



 交通事故が起きてしまったら、頭の中がパニックになって
何をしていいのかが判らなくなってしまいます。

そんな時の為に今日のテーマは交通事故が起きてしまったら・・・。
について解説してみたい。と思います。


まず、事故には大きく分けて2種類あります。

それは物損事故と人身事故です。

物損事故の場合よりも人身事故になると人は冷静な判断が
欠けてしまいます。


人身事故が発生した場合は、負傷者が二次被害に遭わないように
安全な場所に移動させるか、動かせない場合は一般道であれば、
倒れている場所の後方20〜30m後方に車両を停止させ
後続車に引かれないようにします。


また負傷者を移動させる場合、特にバイクだった場合は
ヘルメットを外さずに横向きに寝かせます。

この理由は、吐血している場合など、仰向けにすると
気道が詰まり窒息などしてしまいます。

負傷者の安全を確保してから、警察・救急などに連絡を入れてください。


あと、相手側の確認として、車のナンバープレート(後ろ)を
控え、そして相手側の免許証を控える。

時間が無ければ、免許証番号のみでも可


【裏ワザ】
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【裏ワザ】

高速道路上で事故が発生した場合は、必ず発煙筒もしくは三角表示板などを
立てて、後方車両が速度を落とせるようにします。

そして同乗者などがいる場合は必ず車外から出て車よりも後方で待機します。

この理由は、後続車が追突してくるケースが多く、車内で待機していると
二次被害のリスクが高まるからです。

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事故 当てられ損(人身)

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 先週に続き、今回も事故による当てられ損についてのテーマですが、
今回は人身事故についてです。


保険に入っているから、人身事故でも大丈夫!
それは、保険を知らない人が言うセリフです。


過去に私の顧客で、会計士の先生が信号で停車中に追突事故の被害を受けました。
信号の停止中ですから追突側の前方不注意ですから100対0の被害です。


会計士の先生の年収は数千万円という高額所得で、追突事故によって数日間も
休み、その後通院までしたので休業損害を保険会社に申し出ましたが、
会計士の先生の所得からでは、気休め程度の休業損害しか出ませんでした。

会計士の先生はかなり怒り心頭だったのを覚えています。

ただ、これは私から言わせれば、まだマシな方です。
一番厄介なのは、中小企業のオーナーだったり、自営業者です。


中小企業のオーナー(取締役)については【裏ワザ】で解説しますが、
法人でない個人事業主の自営業者の所得は、だいたい経費などで所得を圧縮
しており、公的な年収は非常に低く、そして自ら動かなければお金にならない
ケースの方が殆どです。


保険会社は、公的証明書である前年の年収などから損害額を算出するため
事故が無ければ本来は稼いでいたのに、学生レベルの保障しか受けられない
ケースが多発します。


【裏ワザ】
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【裏ワザ】

中小企業のオーナー(取締役)の給与は、報酬という出勤日数に関係ない
給与ですから、保険会社は、報酬とは出勤日数に関係なく支払われる。
との理由で休業損害が出ないケースが多くなっています。

だだし、役員でありながら、現場などに出て収益がある場合などは
この限りではありませんが、保険会社に何も言わなければ保険金は出ません。

保険に加入していれば大丈夫!なんて神話はありません。

保険事故が発生すると当てられ損(被害者損)といえます。

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事故 当てられ損(物損)

 

JUGEMテーマ:車/バイク



物損事故を経験した人は多いと思います。

物損事故の中でも、自分の車もしくは相手の車の賠償を
自動車保険で賄う場合は殆どのケースで「当てられ損」
といえます。


国産車であれば、新車登録日から凡そ5年以内であれば
下取りや売却時に査定金額として車の価値が残っているケースが
あり、基本的には資産価値があります。


事故などで相手側から当てられた場合など
保険会社からは修理代しか出ないケースが殆どなので、
事故による資産価値の目減り分が発生します。


私の顧客で発生した事故ですが、新車購入から1年半しか
経過していない新車で信号待ちをしていたところ、
脇見運転でトランクが無くなるほどの、追突事故にあいました。


当然ですが、新車購入後1年半しか乗っていない車なのに
完璧な事故車となってしまいました。

事故による資産価値の目減りを査定したところ、70万円もの
事故落ち(資産価値の目減り)が発生していました。


そして保険会社から支払われたのは、車の修理費用のたった
100万円程度でした。


当然ですが、追突された側は保険会社に対して追突事故の無過失
なので、修理費用以外に事故で車両の価値が下がった分の
損害を申し出ましたが、結果は過去の判例などを根拠に
残存価値減額分の支払いは拒否されました。


自動車保険に加入しているから・・・。なんて気休めみたいな
事例ですが、当てられた場合は完全な「当てられ損」です。


今回のケースでは、私がお客様に対して、事故落ち分の損害について
主張するようにアドバイスしましたが、通常、保険会社に残存価値の
減額分を求めなければ、修理代だけで終わってしまいます。

このようなケースであれば保険金が支払われる・支払われないに関わらず
必ず保険会社に賠償を求めることをお勧めいたします。


今回の裏ワザでは、残存価値が支払われるケースの基準について
ご案内したい。と思います。


【裏ワザ】
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【裏ワザ】

保険会社では新車購入後12ケ月以内の場合は残存価値の減額分を支払うケース
が多くなっています。

上記の期間を過ぎていても、異議を申し出なければ、完全な「当てられ損」
となりますから、ご注意ください。

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物損事故

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先週に続き、今回も事故に関する解説です。

事故で一番多い物損事故です。

物損事故とは、被害者にケガがない場合の事故であり、
相手が車だけに限らず、駐車場内の設備やガードレール
など物を破損させた事故のケースとなります。

また、事故発生時は人身事故扱いとして警察に
届出を行っていたが、加害者に少しでもいいように・・・。
と被害者側から人身事故を取り下げ、物損になる
ケースも多々あります。

物損事故は人身事故と大きく異なることは、
行政処分がないことと、過失割合(被害者と加害者の責任)
が発生しにくく、被害者側が100%悪い。

とのケースが多くなっています。

物損事故でよく勘違いをされる方がいるのですが、
車検時に強制的に加入する自賠責保険(強制賠償保険)
から相手の損害を保険から出る。

と勘違いされている方がたまにいております。

自賠責保険は、物でなく人に対しての保険であり、
物損事故では全く意味を持たない保険です。

物損事故でトラブル

物損事故には大きなトラブルに発展する場合があります。
それは、相手の損害に対しての保険金支払いにより、
レトロな車両などは市場価格は高値で取引されているのに
年数が経過しており、法的な観点から見ると無価値
と判断され、修理費が被害者が思った金額が出なかったり、
ひどい場合には、部品が生産中止や高値で取引されて
いる場合に被害者側の車両は全損扱いとして10万円
程度の金額しか出ない場合もあります。


【裏ワザ】

最近の自動車保険では、上記のようなトラブルを保障する
対物保険に超過修理特約などがあります。

人身事故では無制限補償が当たり前になりましたが、
今までの判例でも1億を越えるケースは少数です。

対物事故では電車1本止める事故だけでも1億を超える
ような請求が発生する場合があり、対物保険を軽くみずに
対物保険に関する補償額は見直しを行ったほうが良いかも
しれません。
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人身事故

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事故を起こされた方には苦い経験でしょうが、
今回は事故についての解説です。


人身事故とは

事故の過失(どちらが悪い)に関係なく
ケガなど医師から診断書が出る場合の事故の場合に
被害者(過失に関係なくケガをした側)からの
警察に申し出ることによって人身事故の扱いとなります。


人身事故の場合、加害者(ケガをさせた側)には
刑事責任(行政処分)と民事責任(治療費・慰謝料)の
のダブル責任が発生します。

人身事故で面倒なのが、現場検証で
警察による現場検証が行われます。

現場検証は、軽い事故であればその日の数時間で終わりますが、
被害者が救急車で搬送された場合などは、後日 加害者
立会いの下に行われます。


物損事故から人身事故に
よくあるケースですが、軽い追突などで事故が発生
したのに、加害者が被害者に対して誠意をもった
対応が不足した場合に後日 被害者側から物損事故で
処理をしていたのに人身事故に切り替えるケースもあります。

このケースでは殆どが首のムチ打ちとして診断書をとります。
このムチ打ちとは厄介な症状で、レントゲン検査でも
ムチ打ちの症状を撮影できませんし、医師も患者が痛い!
と言えば診断書が出てしまう症状です。

被害者にムチ打ちの症状が出たときは明確な基準や治療などが
ないために、被害者にとって大変厳しい症状ですが、

ムチ打ちでもないのに首が痛い!と言えばある程度通ってしまう
症状でもあります。


【裏ワザ】

昔から「事故を起こしたときには被害者に謝るな!」
「謝った方が悪くなる!」

との間違った認識で人身事故を泥沼化しているケースが
あります。

事故で裁判沙汰にまで発展した場合は、すべて今までの
判例を元に過失割合が決定されます。

よって、加害者は相手の感情を逆なでするような
対応をせずに、その日のうちに被害者のご自宅に
誠意を伝えるために訪問する方が人身事故取り下げ
など加害者側にメリットが多い場合があります。

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